Steirischer Segelfliegerverein Graz

Schon wieder sind die Temperaturen (relativ) angenehm und noch immer kein Schnee in Sicht. Schifahren und Rodeln scheiden als Sonntagsbeschäftigung aus, also was tun? Richtig: Fliegen! Diesmal ging die Reise über die Pack nach Kärnten. Am Flugplatz Feldkirchen ließen sich die Kärntner Kollegen die Sonne auf den Bauch scheinen und wir beschlossen kurzerhand, ihnen mit Piper und Dimona einen Besuch abzustatten. Ein Fluggast war auch mit von der Partie und so wurde eine schöne Rundreise daraus. Auch Kärnten ist schön, so aus der Luft betrachtet, das muss man neidlos anerkennen.

PS: Meine etwas verkrampft wirkende Körperhaltung auf dem Bild ist dem Umstand geschuldet, dass ich eine neue Variante des Aussteigens aus der Piper versucht habe. Was elegant aussehen sollte erwies sich als ziemlich kontraproduktiv 🙂

Im Laufe der Jahre ist es schon zur Tradition geworden, das neue Jahr mit einem Rundflug zu begrüßen. Das Wetter war aber am Silvestertag schon so einladend, dass wir einen Tag früher als üblich am Platz waren. Rudi Resch, seines Zeichens begnadeter Piper-Reparateur und profunder Kenner der Südweststeiermark, schwang sich auf den Pilotensitz und sein Schätzchen in die Luft. Auf Wunsch des Co-Piloten führt die Route diesmal nicht nach Süden, sondern nördlich des Schöckels vorbei Richtung Osten und über Punitz, Fürstenfeld wieder zurück nach Graz.

Hoffen wir, dass uns das neue Jahr viele tolle Flugtage bringt, mit oder ohne Motor, und dass wir von Störfällen verschont bleiben.

Die Kalenderblätter fallen ab wie das Herbstlaub von den Bäumen, Monat für Monat vergeht,das Weihnachtsfest steht schon vor der Tür und bald ist das Jahr auch wieder vergangen. Die kommenden Tage sind traditionsgemäß auch Tage des Reflektierens und Nachdenkens, und das ist gut so. Nehmen wir uns bewußt diese Zeit, für uns selbst, und füreinander.

Allen Mitgliedern, Freunden und Gönnern des Steirischen Segelfliegervereins ein schönes Weihnachtsfest!

Der ‚Winter‘ läßt heuer auf sich warten, im Grazer Becken gab’s noch keinen Schnee und die Temperaturen passen auch so gar nicht zur Jahreszeit. Aber das macht gar nichts, denn das gibt uns die Gelegenheit, auch ausserhalb der Saison die eine oder andere Luftwanderung zu unternehmen. Hier ein paar Impressionen von einem Ausflug in der OE-9218 nach Zell am See, in Begleitung einer Katana. Man sieht: Auch in Zell am See ist es schnee-mäßig jetzt nicht sooooo gut bestellt.

Hinter diesem Kürzel verbergen sich die ‚European Mountain Pilots‘, die sich heuer zu Pfingsten zum 49. Gesamteuropäischen Gebirgsfliegertreffen am Flugplatz LOGM Mariazell einfanden. Rostock, Kaiserau, Krimml, Erzberg – wann immer es geht ist unser Obmann Rudi Resch bei den Fly-Ins der der Gebirgspiloten dabei. So war er mit der OE-APG auch in Mariazell vertreten.

An diesem Wochenende wurde unsere ‚Papa Golf‘ kurzfristig nach LOGW verlegt und unterstützte die Kameraden vom Flugsporclub Weiz. Deren Schleppmaschine stand wegen technischer Probleme nicht zur Verfügung. Die Piper war zweieinhalb Tage lang unermüdlich im Einsatz. Danke an die Schlepp-Piloten Rudi und Harry für euer Engagement.

Wunderbares Wetter und eine robuste Kondition bescherten meinem Gast am Sonntag ein unvergessliches Flugerlebnis. Wir wollten ursprünglich mit der Dimona einen Schnupperflug machen. Aber dann war das Wetter so vielversprechend, dass wir kurzfristig umdisponierten und die K7 aktivierten. Die richtige Entscheidung, wie sich bald herausstellte, denn es herrschte gute Thermik, sodass wir uns auch mit dem doch behäbigen Doppelsitzer problemlos in der Luft halten konnten.

Nicht nur die Fernsicht, auch die Wolkenbilder waren beeindruckend, es war ein Tag, an dem alles gepasst hat. Über eine Stunde lang schwebten wir im Sektor von Aufwind zu Aufwind und kurbelten bis an die Wolkenbasis, eine tolle Leistung für den allerersten Segelflug. Im Bart geht es manchmal ja auch etwas ruppig zu, aber Heimo hat tapfer durchgehalten und war letztendlich schwer begeistert 🙂

Die Schulungsmaschinen sind ja schon fertig aufgerüstet, heute wurde auch die Libelle zusammengesteckt und flugklar gemacht. Es war ein herrlicher Frühlingsnachmittag, eigentlich zum Fliegen viel besser geeignet als zum Basteln 🙂 aber wir haben am ‚Tag der Arbeit‘ nochmal alle Kräfte am Boden mobilisiert um endlich alle Flieger fertigzustellen. Nach dem Aufbau der Libelle und dem Updaten aller Flarms stehen ab sofort wieder alle Vereinsmaschinen einsatzbereit im Hangar und warten darauf geflogen zu werden.

Traumwetter an diesem Sonntag, der Frühling setzt sich immer mehr durch. Temperaturen bis an die 20° wurden vorhergesagt. Alles, was einen Motor hat, wurde aus dem Hangar geräumt und in die Luft gebracht. Es war keine einzige Wolke am Himmel zu sehen, aber die ‚üblichen Verdächtigen‘ machen sich dank der immer stärker werdenden Sonne schon bemerkbar und mancher Bart kann genutzt werden. So kann es diese Saison gerne weitergehen 🙂

Während die motorisierten Kollegen bereits das wunderbare Wetter genießen können, müssen sich die Segelflieger noch etwas gedulden. Dies ist in erster Linie darin begründet, dass die herbstliche Begeisterung hinsichtlich Restaurierung der K7 – sogar von einer Neubespannung des Rumpfes war die Rede – im Laufe der Wintermonate relativ rasch abgekühlt bis ganz verschwunden ist. Somit steht die K7 zu Beginn der Saison noch abgerüstet im Hangar. Es wird also höchste Zeit, zumindest die allerwichtigsten Ausbesserungsarbeiten in Angriff zu nehmen, damit unser Schulungssegler so bald wie möglich in die Luft kann. Es sind ohnehin nur ein paar Kleinigkeiten, ein optisches Facelifting da und dort, sprich etwas schleifen, spachteln und lackieren an Stellen, wo man im aufgerüsteten Zustand nicht gut rankommt.
Bitte um möglichst viele helfende Hände, denn wenn das Wetter so anhält wird die Piste West bald offiziell in Betrieb gehen und dann wäre es doch schade, wenn wir anstatt zu fliegen im Hangar werkeln müssten 🙁